隨著中國制造2025和工業4.0概念的深化，生產、裝備和物流行業正面臨一次全面升級，作為工業4．0三大核心之一的智慧物流也得到了越來越多的關注。

智慧物流在人們心里，從入庫，在庫到揀貨、分揀、裝車的完整過程都無需人力參與，讓庫房擁有極高的效率和出色的靈活性。無人倉”代表著全新的第三代物流系統技術，讓物流應用質的飛越，其智能化體現為：數據感知，機器人融入，算法指導生產。

隨著中國制造2025和工業4．0概念的深化，生產、裝備和物流行業正面臨一次全面升級，作為工業4．0三大核心之一的智慧物流也得到了越來越多的關注。數據顯示，2009－2014 年，全國社會物流總費用在 GDP中的占比由 18．1％下降至 16．6％，但與發達國家物流占 GDP約 10％的比例還有很大差距，提高物流效率，降低成本成為企業的明確追求。

無人倉的四肢——機器人

從商品入庫、存儲到揀貨、包裝、分揀、裝車的環節都無需人力參與，形態各異的機器人成了無人倉的主角，機器人融入正是無人倉的重要特色之一。

占據倉庫核心位置的立體貨架可以充分利用空間，讓倉儲從“平房”搬進“樓房”，有效利用率寶貴的土地面積。在狹窄貨架間運轉自如的料箱穿梭車是實現高密度存儲、高吞吐量料箱進出的關鍵。它在軌道上高速運行，將料箱精準放入存儲位或提取出來，送到傳送帶上，實現極高的出入庫速度。

從立體貨架取出的料箱會傳送到一個機器人下面進行揀選，迅速把商品置入相應的包裝箱內。這種靈巧迅捷的機械手是并聯機器人，具備精度高、速度快、動態響應好、工作空間小等特色，能達到3600次／時的揀選速度。它用令人眼花繚亂的動作迅速進行揀貨，保證了整個無人倉生產的高效率。

無人倉中有大量貌似“掃地機”的機器人托著料箱有條不紊地忙碌著，這種AGV（自動導引小車）可通過地上的二維碼定位進行導航，并結合系統的調度，實現了整個倉庫的合理安排生產。相較于傳統的輸送線的搬運方案，通過AGV實現“貨到機器人”的方式具有更高的靈活性。